北京路网扩建主干道与快速路，构建高效交通骨架

北京路网新增多条主干道和快速路，构建高效城市交通骨架，这些新道路将大大提升城市交通的流通效率，缓解交通拥堵问题，为市民提供更加便捷、快速的出行体验，此举对于提升城市整体运行效率和竞争力具有积极意义。

城市快速路全程立体交叉、无红绿灯可大幅提升跨区通行效率。去年，北京一口气打通了三条城市快速路：东北方向的京密快速路、西北方向的北清快速路和东南方向的通马路。这些快速路正构建起高效的路网骨架。

京密快速路南起太阳宫北街，北至京平高速，全长约10.3公里。该快速路与首都机场高速、地铁机场线和15号线并行，贯穿四元桥立交、五元桥立交、北皋立交及东北环线铁路，实现与四环路、五环路、京平高速的互联互通。家住天北路天竺花园的小陈表示，开车从天北路南侧上了高架桥，只需11分钟就能到北四环。京密快速路通车后，显著分流了机场高速车流，早高峰从太阳宫北街到京平高速的拥堵里程减少近70%，周边居民通行时间最多缩短了30分钟。

京密路是北京东北部地区重要的交通联络线。随着城市的不断扩张，道路拥堵情况逐渐显现，特别是大山子路口成为“超级堵点”。新建成的京密快速路采用“上下协同”设计，主路设计双向六车道，辅路也保留了双向六车道。高架桥主要解决快速交通过境的问题，辅路则解决原京密路周边居民、企业的通行问题，实现了远途与短途的分流。远途车辆从空中即可跨越大山子路口，省去等待时间。

未来，京密路一期工程还将继续向东北方向延伸，与正在全力推进建设的京密路二期、三期无缝衔接。京密路二期起点位于京平高速，终点为北六环，全长约15公里，已于2024年8月开工建设。京密路三期与二期相接，经过顺义区、怀柔区，到达密云区西统路，全长约29公里，于去年9月开工建设。未来将成为通往怀柔科学城、未来科学城、顺义创新产业集群示范区最直接的快速通道。

北清快速路是回天地区“一横一纵、五通、五畅”主干路网建设的核心“一横”，全长8.9公里。以京新高速和京藏高速为中心向东、西两侧延伸，西起友谊路，东至黄平西路，“快速高架桥+地面辅路”双层布局，有效缓解沿线交通压力。北清快速路通车后，回天地区前往海淀山后提速，北部地区居民往返中心城区不再被堵在五环外的“瓶颈段”。这条快速路将中关村科学城北区、生命科学园、未来科学城与首都机场临空经济区紧密串联，助力北部地区形成更具竞争力的创新产业集群。

北清路在北五环与北六环之间，西端是海淀的北安河，东端连接昌平回龙观地区。为了打通堵点，辛庄桥以京藏高速为中心向两侧延伸，东西长3.8公里、南北长2.5公里，通过10条匝道相连接，实现各方向车流无冲突转换。完成升级的辛庄桥改变了早高峰拥堵状况，排队情况大大缓解。

去年10月1日凌晨，通马路道路工程正式通车。改造后的通马路由原双向2至4车道，扩建为双向10车道（主路双向6车道，辅路双向4车道），升级为城市快速路。这条快速路北起万盛南街，南至京津高速东石村立交，全长约6公里，由北向南依次衔接京哈高速、四合庄东路、双桥东路等主要道路。通马路通车后，副中心南北方向的对外出行效率大幅提升，早高峰副中心至亦庄新城主路通行时间缩短40%。

通马路沿线分布有通州文化旅游区、台湖演艺小镇、台湖高端总部基地等多个重点功能区及四合庄村等村落。通车后，从台湖演艺小镇到副中心核心区时间大幅缩短，游客出行更便捷；企业入驻沿线功能区，物流、通勤成本显著降低。对于村民们来说，进城办事、外出就业更方便，城乡距离悄然拉近。

此次改造后的通马路，精准适配鲜活农产品运输通行需求。作为北京鲜活农产品流通中心的对外快速通道，专门规划了高架专用路，与主路高架桥无缝衔接。农产品运输车辆可直接驶入通马路主路，再经由立交桥快速接驳京哈高速、京津高速，全程实现物资运输“快进快出”。新鲜蔬菜、生鲜肉类将沿着这条通畅的快速路，高效配送至京城千家万户。