吉祥航空母公司总裁谈，造车背后的募资与跑路现象

吉祥航空母公司总裁表示，有人造车并非出于真正的产业发展和市场需求，而是为了募资后跑路，这种行为涉嫌欺诈和市场操纵，给投资者带来巨大风险，当前，新能源汽车产业竞争激烈，企业需要注重技术创新和产品质量，以赢得市场信任，监管部门应加强对相关企业的监管力度，防范虚假宣传和欺诈行为，保障投资者权益。

12月10日消息，近日，在2025中国企业竞争力年会上，吉祥航空母公司均瑶集团总裁王均豪对当前部分造车新势力的动机提出批评。

他表示，很多人进入造车领域做着做着就募集资本，做着做着就准备跑。

我们也造了一台车，我们把市场的研发集中起来，所以很低的成本就能做出更好的汽车。我们也不追求销量，就是用心希望做个新势力车型出来，能够让新能源汽车行业不要那么浮躁。

王均豪解释道，喝牛奶不一定要养牛，均瑶的造车模式并非全盘自研，而是整合全球市场的研发力量，以期用较低成本打造出更好的汽车。

据悉，均瑶集团已于2023年8月推出智能出行科技品牌吉祥汽车，依托吉祥航空业务资源，定位为航陆一体智慧出行服务与智能终端双轮驱动的出行科技品牌。

首款车型吉祥AIR采用航空美学设计，搭载AI智能管家系统，采用非完全自研的产业链协同研发模式。

车辆已于今年5月份上市，在售两款车型，售价分别为14.78万、15.98万元。

其采用纯电动力，搭载51.2kWh和64.1kWh两款电池包，对应CLTC续航分别为435km和530km。新车定位紧凑型车，车长4550mm，轴距2800mm。