吉利汽车获L3级自动驾驶道路测试牌照，全国通行里程最长纪录刷新 吉利汽车获得全国最长的L3级自动驾驶道路测试牌照，标志着其在自动驾驶技术方面取得了重要进展，这一成就反映了吉利汽车在全国范围内推广自动驾驶技术的决心和能力，获得此牌照后，吉利汽车将在更广泛的道路上进行自动驾驶测试，以进一步提高其自动驾驶技术的可靠性和安全性，这一里程碑事件预示着未来吉利汽车将在自动驾...
Luminar破产，激光雷达行业的挫败与中国技术的挑战 近日，一家曾宣称要淘汰中国激光雷达的公司Luminar宣布破产，这似乎成为了该领域最后的希望破灭的象征，Luminar曾被视为激光雷达行业的领军企业之一，其破产引发了业界对于该领域未来发展的关注和思考，这一事件也再次提醒我们，在高科技领域竞争中，技术和市场需求的不断变化，企业需要不断创新和提升自身实...
智驾战力天梯场景榜发布，华为系排名垫底，尊界S800得分仅5分 最新发布的“智驾战力天梯场景榜”显示，华为系智能驾舱技术在排行中垫底，而尊界S800仅获得5分，这一结果引发了业界对于智能驾舱技术发展的关注和讨论，同时也提醒各企业在智能驾舱技术的研发和应用上仍需加强投入和提升竞争力。...
媒体发布智驾战力天梯榜，华为系排名垫底，尊界S800得分仅5分 近日，媒体发布了“智驾战力天梯榜”，在榜单中，华为系排名倒数第一，而尊界S800仅获得5分，这一结果引发了业界对于智能驾驶技术发展的关注和讨论，也暴露出当前智能驾驶领域存在的竞争和挑战。...
Rivian坚持采用激光雷达，摄像头存在明显短板 Rivian CEO表示，该公司坚持使用激光雷达而非摄像头作为主要感应技术，尽管摄像头在某些方面存在短板，公司强调激光雷达的重要性，并致力于在其技术路线图中实现更高级别的自动驾驶功能。...
纯视觉与激光雷达路线争议持续，除华为外车企对激光雷达数据态度冷淡 关于纯视觉和激光雷达路线的争议再度引发关注，有博主指出，在车企中，除了华为，很少有其他公司愿意采用激光雷达数据，这一观点引发了关于自动驾驶技术路径选择的热议，在当前的技术背景下，激光雷达与纯视觉技术的选择成为车企关注的焦点问题。...
纯视觉与激光雷达路线争议持续，除华为外车企对激光雷达数据态度冷淡 关于纯视觉和激光雷达路线的争议再度引发关注，有博主指出，在车企中，除了华为，很少有其他公司愿意采用激光雷达数据，这一观点引发了关于自动驾驶技术路径选择的热议，在当前的技术背景下，激光雷达与纯视觉技术的选择成为车企关注的焦点问题。...
市值达180亿背后的李斌造车奇迹，IPO闪耀登场 李斌造车的成就令人瞩目，其公司市值高达180亿，成功打造了一款备受瞩目的汽车产品，不仅如此，他还顺手捧出了一个IPO，展现了其在商业领域的卓越才能和敏锐洞察力，他的成功不仅为公司带来了丰厚的回报，也为整个汽车行业注入了新的活力和创新力量。...
汉印TE3200激光打印机，超激鼓王炸组合，超长寿命硒鼓与大容量墨粉引领行业新潮流 汉印推出了一款名为TE3200的激光打印机，其最大亮点是采用超长寿命硒鼓和大容量墨粉设计的“超激鼓”技术，这一创新使得打印机在打印质量和耐用性方面表现出色，成为市场上的一款“王炸”产品，该打印机能够满足大量打印需求，为用户带来高效便捷的打印体验。...
零跑A10全球首秀，搭载激光雷达，超长续航500km，预算十万内首选！ 在广州车展上，零跑汽车全球首发亮相的A10车型备受瞩目，这款车型在10万元内首次搭载了激光雷达，拥有长达500公里的续航能力，为用户带来更加便捷和舒适的驾驶体验，其独特的技术和出色的性能表现引起了广泛关注。...
