奥迪新车蓄电池故障引发争议，车主遭损失，4S店要求旧车回购

一位车主购买了奥迪新车后发现蓄电池存在故障，经过检测确认问题后，车主联系4S店寻求解决方案，车主表示被要求将车辆当做旧车卖给4S店，导致他一天之内损失了3万多元，这一事件引发了车主的不满和质疑。

1月13日消息，周女士向媒体反馈称，自己花20多万买的奥迪新车，车子竟然已经开过发票了，这已经是二手车了，而且车辆检测一堆问题，4S店还不提前告知我们。

周女士介绍，12月13日提了车之后，当天晚上发现车辆享受不到全国质保，而且还领不到此前参与新车订金膨胀礼（2千元订金抵3千尾款）。

她们多次追问了4S店后才被告知，车辆此前开过一次发票，原因是销售拿错了车辆合同，导致开错了发票，后续又对发票作废处理。

周女士还称，她们在车辆的交付检测单上发现，车辆PDI检测出多处故障，其上明确提示，车辆蓄电池存在故障，不符合交付标准。

对此，4S店员工表示，这个检测只是参考的技术标准，实际车辆蓄电池没有任何问题；并且，4S店还跟周女士她们讲过了这件事。

但周女士称，绝对没有跟她们讲过，如果讲过的话，她们根本不会要这个车。至于膨胀金领不了原因，周女士提供的电话录音中表明：

销售称膨胀金活动领不了，是因为他们提前开票领过了，她们买车就是补贴后的价格，现在卖车亏的太厉害了。

但对于销售在电话录音中的言论，4S店员工称这是销售的口误，且坚称车辆提前开票是销售拿错了合同。

周女士后续又反馈称，4S店方面还给出了退车方案，让她们把车当旧车卖给她们，但需要承担3万多元的损失。周女士直言不能接受，买了个新车一天就要赔3万多，谁能受得了。

最终，4S店给出了2千元的代金券，外加2次保养的补偿，但周女士不能接受该方案，后续将会通过司法途径维权。