奔驰销量下滑趋势，中国消费者转向非BBA豪华品牌

国人购买豪车不再过度依赖BBA（奔驰、宝马和奥迪）品牌，奔驰在中国销量大跌，据统计，奔驰在2025年中国销量下滑了19%，显示出市场变化和消费者偏好的转变，这一现象反映了消费者对豪车品牌的认知逐渐多元化，不再迷信传统豪华品牌，而是更加关注车辆性能、设计和服务等方面的综合价值。

1月13日消息，奔驰集团日前公布了2025年Q4及全年交付数据。

2025年共售出216万辆乘用车和轻型商用车，其中，奔驰乘用车2025年第四季度交付45.94万辆，全年销量为180万辆，同比下滑9%，创下公司近年来最差年度业绩之一。

奔驰乘用车在美国、中国这两大主要市场，也出现了双跌的局面。

美国市场销量下降12%，奔驰称，由于在贸易纷扰中谨慎管理库存，销量受到了关税和竞争性市场环境的影响。

中国市场全年交付超57.5万辆新车（含乘用车及轻型商务车），相比2024年交付71.4万辆，同比暴跌19%。

奔驰指出，公司在中国市场面对着豪华车市场结构性波动及自身产品周期调整等挑战。

虽然奔驰2025年全年销量出现大幅下滑，但奔驰表示，随着客户需求增加，第四季度是其今年表现最强劲的时期，所有市场均实现环比增长。

事实上，奔驰也不是唯一一家在中国市场销量下滑的豪华车品牌，宝马近日公布的销量数据显示。

宝马2025年全年销量为2,463,715辆，同比微增0.5%。中国市场全年累计销量为625,527辆，但同比下降12.5%，也是全球降幅最大的单一市场。