中国车企在欧洲大获成功，电动化全面突围

中国车企在欧洲市场表现亮眼，电动化领域实现全面突围，凭借先进的技术和优质的产品，中国车企在欧洲市场取得了显著的销售业绩，随着电动汽车市场的不断扩大，中国车企凭借强大的研发实力和创新能力，成功抓住了市场机遇，赢得了欧洲消费者的青睐。

中国汽车制造商在欧洲电动车市场取得了显著进展。尽管面临欧盟关税压力，中国车企今年在欧洲市场的扩张势头依然强劲。根据研究机构Dataforce的数据，11月份中国品牌在欧洲电动车市场的份额达到了创纪录的12.8%。在快速增长的混合动力车领域，中国品牌的市场份额已超过13%，覆盖了欧盟、欧洲自由贸易联盟国家及英国市场。

中国车企主要通过吸收欧盟在2024年末对中国制造电动车加征的额外关税，并将重心转向不受新关税影响的领域，如混合动力车型以及英国等非欧盟市场，有效对冲了贸易壁垒的影响。以比亚迪和上汽集团为首的中国汽车制造商，连同奇瑞汽车和浙江零跑科技等新进入者，今年加大了开拓欧洲市场的力度。

根据Jato Dynamics的独立数据，截至10月，零跑汽车在欧洲的电动车销量飙升超过4000%。这一增长得益于其与标致、菲亚特和欧宝母公司Stellantis NV的合资企业支持。同期，奇瑞旗下Omoda品牌的电动车销量增长达1100%。

面对关税压力，中国车企不仅吸收了欧盟对中国制造电动车征收的额外费用，还积极进军混合动力车型和英国等非欧盟市场，继续扩大市场份额。面对中国车企在电动化领域的攻势，欧洲本土汽车制造商正努力追赶，并游说放宽淘汰传统燃油车的规定。欧盟官员已提议放弃到2035年禁止销售新燃油车的计划，反映出欧洲汽车业在电动化转型中面临的压力。