中国汽车出口量预计创新高，有望超越日本成为全球领头羊

中国汽车年出口量预计将达到新的高峰，并有望超越日本成为全球第一大汽车出口国，随着中国汽车产业的快速发展和技术进步，中国汽车出口量逐年增长，展现出巨大的潜力和市场前景，这一趋势预示着中国汽车工业在国际市场上的地位将进一步巩固和提升。

据日媒报道，2025年中国汽车制造商的全球销量有望超越日本，成为世界第一。2023年，中国跃升为全球最大汽车出口国。根据全球车企发布的2025年前11个月的业绩报告以及标普全球汽车数据，预计中国汽车2025年全球销量将比上年增长17%，达到约2700万辆，而日本车企的合计销量预计与上年持平，为2500万辆左右。这意味着20多年来一直居于全球销量首位的日本汽车将降至第二位。

过去，全球汽车市场曾是日美两国争夺销量首位的时代，日本车企全球销量一度接近3000万辆。2022年日本车企的合计销量仍大幅领先中国，但中国仅用3年时间就可能实现反超。中国汽车工业协会的最新数据显示，11月，中国汽车产销分别完成353.2万辆和342.9万辆，环比分别增长5.1%和3.2%，同比分别增长2.8%和3.4%。月度产量首次超过350万辆，创历史新高。今年前11个月，中国汽车产销量分别为3123.1万辆和3112.7万辆，同比分别增长11.9%和11.4%。

在出口方面，11月中国汽车出口72.8万辆，环比增长9.3%，同比增长48.5%，本月出口量为历史上首次超过70万辆。1-11月，汽车出口634.3万辆，同比增长18.7%。其中新能源汽车出口231.5万辆，同比增长一倍。展望全年，汽车内需市场在政策组合效应推动下有效改善，新动能加快释放，对外贸易呈现出较好韧性，汽车产销量全年有望再创历史新高。

2023年，中国汽车出口首次超越日本，成为全球第一汽车出口大国。当年，日本汽车出口量442万多辆，而中国汽车出口491万辆。随后的2024年，中日两国汽车出口差距进一步拉大。2024年中国汽车出口量达到了586万辆，同比增长19%。而日本同期汽车出口量仅为421万辆，同比下滑5%。中国汽车品牌近年来正在加大力度开拓全球化市场。以国内最大车企比亚迪为例，其目前已投建泰国、巴西等多座海外工厂。今年10月9日，比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西乘用车工厂正式下线。与此同时，比亚迪的海外销量也出现暴涨，今年前11个月，比亚迪乘用车海外销量91.29万辆，同比涨幅高达153.58%。