东湖实验室刷新纪录，时速飙升至800公里，仅需5.3秒

东湖实验室再创速度纪录，成功实现以惊人的速度飙升至时速800公里仅需5.3秒的新突破，这一重要进展展示了实验室在技术研发领域的卓越实力和创新能力，有望为未来的交通技术带来革命性的变革。

湖北东湖实验室的科研人员日前通过悬浮支撑和电磁推进技术，在5.3秒内将1110公斤重的高铁模型车加速至每小时800公里。这是过去半年中东湖实验室第三次打破同类型平台的世界纪录。

今年6月16日，东湖实验室高速磁悬浮电磁推进技术创新中心自主研发的“一公里高速磁悬浮测试线”首次公开演示。重达1030公斤的试验车在电磁力推动下，成功达到每小时650公里的速度，首次打破了全球纪录。当天，观察者在测试线起点100米、300米和600米处观看了三次测试过程。除起步阶段勉强能看到测试车的运动轨迹外，其他位置只能看到黑影一闪而过，即使使用专业单反相机也只能捕捉到残影。

创下世界纪录后，创新中心主任李卫超表示，“一公里高速磁悬浮测试线”的设计目标是每小时800公里，预计到年底完成全部建设任务并具备验收条件。7月14日，团队将世界纪录提升至每小时700公里。11月24日，再次取得突破，在5.3秒内将1110公斤重的高铁模型车加速至每小时800公里。随后一个月的连续测试中，科研人员对速度控制精度、高速悬浮稳定性、效率、系统运行稳定性和可靠性进行了充分验证，各项指标均达到设计要求。

高速磁悬浮技术在多个领域具备应用前景，如超高速电磁橇、高速磁悬浮轨道交通、低空经济、航天电磁发射及游乐设施等。例如，航天飞机可在地面滑跑加速时通过电磁系统“弹射上天”，商业卫星发射时火箭在地面不点火而是通过电磁加速发射到半空后再打开发动机，游乐园里的跳楼机也可以用电磁系统精密控制，模拟出不同重力环境，丰富游玩体验。

“一公里高速磁悬浮测试线”建成后将成为开放合作共享的平台，可进行动模型气动、速度标定、抗过载冲击等试验，为下一代高速磁悬浮轨道交通、超高速电磁橇、航天电磁发射、低空经济等领域提供支持。