贾跃亭旗下法拉第FX One新车量产下线，方向盘与长城相似，明日正式下线

贾跃亭旗下法拉第未来即将量产下线新车FX One，该车方向盘与现有车型并无太大差异，只是将原有的标志替换为长城高山标识，此举标志着法拉第未来在新能源汽车领域的又一重要进展，同时也展现出贾跃亭对于品牌发展的坚定决心和追求，此次新车下线，有望进一步提升法拉第未来的市场竞争力，并推动新能源汽车行业的发展。

12月21日消息，法拉第未来官方账号今日发布视频称，FX SuperOne预量产车下线仪式，将于明日举行。

官方还同时晒出了FX Super One的部分组装工艺及工人装配工作的视频画面。和其他主流车企量产车不同，FX Super One主要靠人工装配。

并且，因为FX Super One是长城魏牌高山9的改装车，视频中的方向盘与高山9几乎一致，只改了中部的方向盘logo，且logo整体样式与高山9的WEY的竖条型车标相似。

法拉第未来FX Super One

魏牌高山9

法拉第官方此前还曾宣布，FX Super One自发布以来，已获得超过11000台具有法律约束力的付费预订单合同。

而在前几日，贾跃亭还表示，又与佛罗里达州的豪华民宿投资运营公司Golden Hill Investment LLC 签署了2000台FX Super One的付费预订单合同，包括不可退定金和非强制性预订单，且已收到全部不可退定金。

据了解，FX Super One是法拉第未来旗下第二品牌的首款车型，于今年10月28日在阿联酋迪拜上市，中东市场首发FX Super One AIHER Max版本，市场售价30.9万迪拉姆（约合人民币59.8万元）。

而长城魏牌高山9作为FX Super One的改脸原型车，国内官方指导价为35.38万元。

此外，针对FX Super One被质疑与魏牌高山9高度相似，FF全球总裁王佳伟曾表示，该款车是与中国的产业合作伙伴合作开发的，不存在抄袭。

但针对是否存在合作关系，长城汽车董事长魏建军曾回应称：那是中间商去做的，是用散件组装的。