深蓝G318追尾事件，车主质疑车辆紧急制动系统失效

近日发生了一起深蓝G318追尾事故，车主质疑车辆紧急制动功能失效导致事故，事故正在进一步调查中，尚未确定具体原因，此事件引发了公众对车辆安全性能的关注，尤其是车辆的紧急制动系统，车主和消费者呼吁相关部门加强车辆安全监管，确保车辆安全性能达标，以保障行车安全。

12月10日消息，据报道，深蓝G318车主赵先生向媒体反映称，自己的车辆行驶途中发生高速追尾事故，他质疑车辆的AEB自动紧急制动为何没有启动。

赵先生介绍，今年11月27日，他驾车行驶中，没注意前方有辆车，在没来得及反应的情况下，以40km/h左右的时速追尾了前车，事故后他昏迷了过去。

4S店方面称，车辆的紧急制动功能确实没有启动，这是因为驾驶员存在打方向或踩刹车的行为。

但赵先生对4S店的说法不认可，他是在撞车时才本能反应踩得刹车，但在此之前，车辆一直没有预警和紧急制动。

对此，4S店又给出了一种说法，称赵先生在撞车前打方向超过100°了，如果此时AEB紧急制动车辆会有侧翻的风险，因此没有触发。

但赵先生则表示，如果自己真打了100°的方向，车辆都能原地转圈了。

目前，4S店表示将会提报查看后台数据，有消息了第一时间回复。而赵先生表示，他会等4S店给出数据，必要情况下会找第三方检测公司去鉴定。

需要提醒各位车主的是，车辆AEB属于辅助驾驶功能，且没有车企敢承诺能够100%正常工作。因此，发生此类追尾事故后，事故的第一责任人仍是驾驶员本人。