公司改造尊界S800成工具车，北京免摇号上京牌服务吸引关注

某公司将尊界S800改装成工具车，并销售至北京市场，这款工具车可免去摇号流程，直接上牌，这一改动适应了市场需求，为需要进京的客户提供了便利，此举不仅解决了部分客户的用车需求，也推动了公司业务的拓展。

1月9日消息，上有政策，下有对策，这真的是开眼了！

据汽车博主SugarDesign爆料，四川一家公司把一堆乘用车改成了工具车，卖到北京免摇京牌，上牌了再当正常车开。

从他分享的图片看，这些车里不乏尊界S800、极氪9X、奥迪Q4 e-tron等豪车，同时也有诸如小米YU7/SU7、丰田RAV4荣放，甚至是大众高尔夫GTI等。

这些车共同特点就是前车门板上配有总质量和对应的数字，尾部也有详细的产品说明，车内后备箱加套扳手，这些都是工具车必须有的内容。

博主直言自己看到这些都傻了，一开始还以为是网友恶搞P图，后来求证了下竟然真的存在，他还感慨尊界S800算哪门子工具车。

据了解，北京市对小客车实行严格摇号限购，但轻型非载货专项作业车（俗称小专车）作为特殊用途车辆，可直接上京牌且不占用个人小客车指标，不限户籍、无需五年社保个税限制。

而上述则是利用轻型非载货专项作业车政策漏洞的灰色操作，商家将豪华乘用车改装为专项作业车获取北京牌，宣称免摇号、不限行。

有消息称，商家以高于市场价10-30万元的价格出售改装后的带牌豪车，诱导客户拆除专用设备、擦除标识，恢复为普通乘用车使用，宣称不影响正常驾驶。

然而这种操作风险不小，比如拆除专用设备、改变车辆用途，违反《道路交通安全法》，被交警查处将面临扣车、罚款、恢复原状处罚。

又比如车辆登记为专项作业车却用于家用，属于使用性质不符，保险公司可拒赔交通事故，还比如专项作业车年检需核查专用设备，拆除后无法通过，需重新加装设备，成本高昂。

此外，专项作业车过户需保留专用设备，个人买家难以接受，导致二手车贬值率高达50%以上。

总之，这种办法看似是解决北京摇号难的捷径，实则是以牺牲合规性和使用体验为代价的高风险操作，建议消费者遵守法律法规，通过合法途径获取京牌。