保时捷中心关店风波，明年三月终止所有运营与售后服务

近日，一家保时捷中心被曝将关闭，将于明年3月底停止所有运营和售后服务，这一消息引发了业界和消费者的关注，具体关闭原因尚不清楚，但可能涉及经营不善、市场变化等因素，保时捷公司尚未对此事做出回应，这一事件也引发了人们对高端汽车品牌经营状况的关注和思考。

12月30日消息，近日，保时捷中国身陷经销商闭店旋涡，河南中原保时捷疑似关门跑路和贵阳孟关保时捷中心经营异常风波未消时，又有保时捷门店被曝闭店。

据麻辣车评爆料，近日，有消息称盐城保时捷中心将停止经营。对此，他们向涉事门店求证，对方明确告知，其门店将在2025年年底停止销售业务，2026年3月底将彻底停止所有运营和售后业务。

值得关注的是，此前位于北京的石景山保时捷中心也传出闭店消息，而它与盐城保时捷中心属于相同的投资体系。

不同于其它行业，汽车经销商突然闭店，往往会导致车主权益受损。除了已缴纳定金还未提车的车主外，还有不少车主在门店购买有保养及售后套餐。经销商关门后，车主们有定金无法退回，售后权益无处兑现的风险。

事实上，保时捷经销商近期密集关店，也与保时捷中国销量下滑和自身经营压力有关。

数据显示，保时捷2024年全球累计交付31.07万辆，同比下滑3%，其中中国市场的跌幅最大，达到了28%，全年累计交付只有5.68万辆，只占保时捷全球市场份额的18.31%。

2025年，保时捷中国销量进一步恶化，今年前三季度，保时捷中国销量为32195辆，同比下降26%，作为中国的超豪车之王，保时捷已开始逐步走下神坛。