我国电动汽车电耗新国标推动技术升级，明年起实施

我国电动汽车电耗新国标将于明年起实施，这一标准的推出将促进电动汽车技术的升级，新国标对电动汽车的电耗性能提出了更高要求，旨在提高能源利用效率，推动行业可持续发展，实施新国标将促使汽车制造商不断研发新技术，提高电池性能，降低能耗，为电动汽车产业的健康发展提供有力支持。

《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025）国家标准将于2026年1月1日起实施。这是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。

新标准实施后，企业必须对新出厂的产品进行必要的技术升级。以2吨左右的车型为例，新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电。技术升级后，在电池容量不变的情况下，电动汽车的续航里程平均将提高约7%，驾驶者体验将得到显著改善。

该标准综合考虑了纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力、成本控制及特殊车型电耗表现等因素，提出了不同车重下的电耗限值。相比上一版推荐性标准，新标准加严约11%。根据不同使用特征和技术特点的车型电耗差异，新标准提出了相适应的指标要求，有效兼顾了车型多元化发展需求，并为后续节能技术的研发和应用提供了指引。