北京交通大学通信工程(中外合作办学)专业分数线及就业前景解析
北京交通大学通信工程(中外合作办学)专业就业前景广阔,备受关注,该专业在各省的分数线及选科位次因地区而异,预计至2025年,该专业将继续保持一定的竞争力,对于考生而言,选择该专业需充分了解其入学要求和就业前景满意度,该专业有较高的就业前景满意度,但具体还需结合个人兴趣和职业规划做出选择。
2025年北京交通大学通信工程(中外合作办学)专业录取分数线在全国各省录取分数和位次会因年份、报考省份以及考生类别的不同而有差异。已公布省份的最低录取分数线区间为551分到738分。在上海录取分为571分对应位次排名是3998名、在湖北录取分为636分对应位次排名是5326名、在辽宁录取分为649分对应位次排名是2609名。下面是高三网小编整理的数据:
2025年北京交通大学通信工程(中外合作办学)专业各省分数线及选科位次
2025年北京交通大学通信工程(中外合作办学)专业在全国28个省市招生,录取最低分从551分到738分不等:
1、北京交通大学通信工程(中外合作办学)专业在上海录取最低分571分、对应位次排名是3998名、选科要求为物且化、学费为5500元/年、招生人数1人
2、北京交通大学通信工程(中外合作办学)专业在湖北录取最低分636分、对应位次排名是5326名、选科要求为化、学费为5500元/年、招生人数3人
3、北京交通大学通信工程(中外合作办学)专业在辽宁录取最低分649分、对应位次排名是2609名、选科要求为化、学费为5500元/年、招生人数4人
| 招生省份 | 选科要求 | 学费 | 招生人数 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上海 | 物且化 | 5500 | 1 | 571 | 3998 |
| 云南 | 化 | 5500 | 2 | 642 | 1435 |
| 内蒙古 | 化 | 5500 | 4 | 647 | 1316 |
| 北京 | 物且化 | 5500 | 5 | 651 | 3065 |
| 吉林 | 化 | 5500 | 3 | 638 | 1742 |
| 四川 | 化 | 5500 | 3 | 651 | 4528 |
| 天津 | 物且化 | 5500 | 2 | 650 | 2561 |
| 安徽 | 化 | 5500 | 2 | 653 | 4302 |
| 山东 | 物且化 | 5500 | 3 | 643 | 5128 |
| 山西 | 化 | 5500 | 4 | 639 | 2840 |
| 广东 | 化 | 5500 | 2 | 629 | 7813 |
| 广西 | 化 | 5500 | 3 | 630 | 2392 |
| 新疆 | 不限 | 5500 | 2 | 584 | 929 |
| 江西 | 化 | 5500 | 2 | 628 | 3707 |
| 河北 | 化 | 5500 | 4 | 647 | 4006 |
| 河南 | 化 | 5500 | 3 | 642 | 5385 |
| 浙江 | 物且化 | 5500 | 3 | 656 | 8473 |
| 海南 | 物且化 | 5500 | 1 | 738 | 666 |
| 湖北 | 化 | 5500 | 3 | 636 | 5326 |
| 湖南 | 化 | 5500 | 3 | 634 | 4657 |
| 甘肃 | 化 | 5500 | 2 | 629 | 1888 |
| 福建 | 化 | 5500 | 2 | 645 | 3546 |
| 贵州 | 化 | 5500 | 2 | 631 | 2226 |
| 辽宁 | 化 | 5500 | 4 | 649 | 2609 |
| 重庆 | 化 | 5500 | 3 | 640 | 2871 |
| 陕西 | 化 | 5500 | 2 | 631 | 3982 |
| 青海 | 化 | 5500 | 1 | 551 | 640 |
| 黑龙江 | 化 | 5500 | 3 | 645 | 2570 |
北京交通大学简介
北京交通大学是教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学,是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”“双一流”建设高校。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到1896年,前身是清政府创办的铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为铁路管理学校和邮电学校,1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后,学校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学。毛泽东主席题写校名,著名桥梁专家茅以升任校长。1952年学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
