华为靳玉志谈长安深蓝L3级自动驾驶，跟车跑尚有余地，变道仍需努力

华为靳玉志表示，长安深蓝L3级自动驾驶存在诸多限制，目前只能跟随车辆行驶，暂不支持自动变道功能，在自动驾驶技术尚未完全成熟的情况下，仍需谨慎对待并加强相关安全措施的落实。

12月16日消息，工信部日前公布了我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点。

两款车型分别是，长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车（长安深蓝SL03），以及极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车（极狐阿尔法S6（L3版））。

博主@ 未来的学习笔记今日分享了一段华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志的发言视频，其中介绍了两款L3级自动驾驶车辆的差异。

靳玉志称，长安深蓝SL03汽车的L3级自动驾驶方案确实有很多限制，它只能在比较低速的50公里速度以内，而且是只能前面有车，跟车的情况下，不能跟变道。

而华为和北汽合作的（极狐阿尔法S6（L3版））可以在高速上80公里行驶，而且不需要前面有车跟车，可以换道。

此外，央视新闻日前也发布了极狐阿尔法S6（L3版）车型上路的体验视频，车辆在试点范围内的道路上运行时，系统会提示可以开启L3自动驾驶，开启之后驾驶人就能双手完全离开方向盘了，只需要盯紧路况和驾驶情况。

不过需要注意的是，当系统超出它的能力边界的时候，它会提前发出接管，这时驾驶员要及时把操控权从车辆给接管过来，所以说它还是有条件的自动驾驶。