我国成功发射一箭九星，智能化设计引领精准入轨新篇章

我国成功发射一箭九星，采用智能化设计技术，成功将九颗卫星送入预定轨道，此次发射的智能化设计应用，提高了发射的精准度和安全性，标志着我国在航天技术领域的又一重要突破，这一成就展示了我国在航天领域的实力和科技创新能力，为未来的航天事业发展奠定了坚实基础。

我国成功发射一箭九星 智能化设计助力精准入轨。12月10日12时03分，中科宇航研制的力箭一号遥十一运载火箭在东风商业航天创新试验区成功发射，将9颗卫星送入预定轨道。这些卫星主要用于城市规划、防灾减灾、水利气象等领域，其中包含3颗国际卫星。

力箭一号总设计师史晓宁介绍，研发团队首创了深度测控融合的航电系统综合电子平台，在控制算法和软件方面进行了智能化设计。火箭在飞行出现偏差时，能够进行状态自检测、动态改变目标轨道等措施，确保卫星成功入轨。云平台和大数据技术还能对地面测试数据进行自采集和自判读，自动分析测试数据正确性和包络，实现无人值守远程一键式发射。

通过测控融合的一体化设计技术，力箭一号打破了传统定制化模式，实现了向通用化系统的转换。目前，力箭一号已进入规模化量产、批量化交付和常态化运营阶段，通过大运力和高可靠发射获得大量订单，已将84颗卫星送入太空，入轨载荷总质量超过11吨，在民商火箭发射服务市场占有率居首位。

此次任务中，有3颗卫星分别来自阿联酋、埃及和尼泊尔。阿联酋813卫星是一颗高光谱地球观测卫星，旨在构建高光谱遥感能力，为环境监测与科学研究提供支持；SPNEX卫星搭载等离子体诊断和地球观测载荷，将监测气候变化影响及电离层变化；S2S卫星将为尼泊尔提供科普教育支持等服务。

史晓宁表示，中科宇航已累计服务了6家国际卫星用户，除了力箭一号的低成本和高可靠优势外，对客户需求的定制化沟通与服务能力也非常重要。火箭提供的不仅仅是“太空班车”的一个座位，而是整套发射服务解决方案。

未来，中科宇航计划通过力鸿系列飞行器验证火箭回收和重复使用技术，并突破伞降回收、栅格舵落点精确控制、可重复使用液体发动机多次启动及精确变推等技术。相关技术成熟后，将应用于亚轨道科学实验、商业太空旅游、运载火箭子级回收及复用等方向。力箭一号还计划引入伞降回收、栅格舵控制等技术，开展整流罩回收复用、子级残骸落点精确控制等技术优化工作，以进一步提高任务适应性并降低发射成本。