本地生活赛道进入组团作战时代

本地生活赛道已经进入“组团作战”时代，各大平台纷纷整合资源，加强合作，共同争夺市场份额，这一趋势的出现，标志着本地生活服务的竞争愈发激烈，同时也预示着行业将迎来新的发展机遇，各平台通过组团方式，共同探索新的服务模式，提升用户体验，满足消费者多样化的需求，这一时代的来临，将推动本地生活服务行业的创新与发展，为市场带来更多可能性。

商场上没有永远的敌人，只有互相需要。继外卖大战之后，这一次，互联网巨头们将本地生活战场搬至地图之上，上演了一场现代版的“合纵连横”。

9月10日，高德发布“扫街榜”，通过用户真实出行数据形成榜单，从“出行工具”一跃而成“本地生活向导”，打响了阿里到店争夺战的第一枪；9月20日，淘宝闪购与饿了么联合试点到店，同时在淘宝、支付宝、高德三端上线，目前此项目于上海、深圳、嘉兴三城试点。

团购业务上线后，阿里以地图为流量入口，打通线上线下，进军本地生活的战略意图已清晰可见。

面对阿里的野心，百度地图推出“AI去·榜中榜”，正面迎战高德。此外，抖音生活服务发布“心动榜”，小红书则推出了“小红卡”，全面加入战局。

与高德扫街榜一样，百度地图“AI去·榜中榜”也是基于真实出行数据产生。不同的是，百度在几年前与大众点评进行了合作，再加上百度与携程口碑榜达成合作，“爱去榜”页面就整合了三大榜单:百度自主生成的“AI去榜中榜”、大众点评榜、携程口碑榜。用户点击即可分别跳转至美团和携程，串联了地图、本地生活、酒旅等服务。

高德扫街榜数据，图/高德地图官方微博

这场由地图引发的入口之战，表面是本地生活流量入口的争夺，或将成为本地生活服务行业格局重塑的契机。可以预见的是，未来本地生活竞争将从单个APP的同维竞争，转向“生态协同之战”，AI算法、组织协同、流量效率、用户口碑等都将成为影响增量的关键影响因素。

01 百度进军榜单江湖，是防御也是必要

作为赛道内头部企业，市场占有率注定是此消彼长。正如百度和高德这一对老对手，从地图争夺、智能驾驶到本地生活布局，二者在业务上重合形成的竞争从未减少过。

回顾地图APP20年发展史，百度地图曾凭借搜索引擎的流量红利坐稳王座。只不过近几年，高德地图的势头也很猛。

艾媒咨询报告显示，2024年网民使用最多的地图App依次为高德、百度，占比分别达到46.17%、36.96%；同时QuestMobile发布《2025全景生态流量秋季报告》也在佐证，截至8月高德去重月活为9.62亿，百度地图去重月活则是5.94亿。

在互联网世界，用户规模即是商业化的基石。作为我国头部地图应用，高德与百度地图也都承载着集团对本地生活的野心。

只不过两者在本地生活领域此前的表现都不算亮眼。

百度财报中已不单独披露百度地图业绩表现，而是将其更多地渗透于自动驾驶、智能交通等更核心的业务线中；高德则分属于阿里集团本地生活序列，财报显示2025财年第三季度才实现首次盈利。

这一次，高德推出的“扫街榜”，直接将阿里与百度之间的竞争拉到了生态的维度。

阿里希望借助高德近8亿月活的高频入口属性，通过线上线下协同，串联起餐饮酒旅、娱乐购物等消费决策环节，实现对本地生活服务的“全维渗透”。

高德扫街榜，图/高德官方APP

因此，即便是出于防守的目的，尽可能避免用户规模的差距进一步扩大，百度方面必然也要有所行动。

只不过百度选择的不是单打独斗，而是“合纵连横”。

AI去·榜中榜，图/百度官方APP

要知道光有流量不足以构成业务闭环，还需要核销的手段。高德地图本背靠阿里体系，自然能成为“流量中枢”，通过出行这一刚需场景，顺滑地将用户导流至餐饮、娱乐、购物等消费决策环节，同时为淘宝闪购、飞猪等成熟业务来提供支撑。

相比之下，百度自身早已剥离O2O业务，缺乏实现交易闭环的能力。此时寻求外援成为其破局的必要选择，其实，美团与百度的合作，早几年前就已经开始，携程也是酒旅领域，百度最理想的盟友。

在美团眼中，今年以来，阿里系频繁将“手”伸到本地生活的蛋糕上，从外卖大战、即时零售到到店业务，战火就没有停过。

之于携程，随着阿里大淘宝生态搭建，旗下飞猪将能依托阿里会员体系不断提高自身影响力，携程不得不警惕阿里生态所带来的潜在威胁。

对于百度而言，推出“AI去·榜中榜”，既是提高地图打开率的必要之举，也是进军本地生活的良好契机。

流量流动起来了，既能提升用户规模与粘性，也能拓展流量变现新渠道。对几个巨头来说，都是一个合算的生意。

02 阿里组合拳，让竞争对手不得不警惕

从此前的外卖大战到如今借高德拓展本地生活生意，阿里的目标明确，在流量增长见顶、电商赛道日趋拥挤的背景下，通过将线下消费数字化，将在单独APP转化协同作战的“阿里生态军团”，构建一体化消费生态，夺回互联网经济的主导权。

而高德地图“扫街榜”推出之后，阿里的本地生活板块已形成清晰的双线作战结构：

线上，饿了么和淘宝闪购对应“到家”业务，正在跑通即时零售的增量逻辑；线下，高德和飞猪对应到店业务，扫街榜在本地生活服务里引爆用户规模；而淘天则承担“指挥中枢”，负责整体资源配置与组织协同，确保各业务线在统一战略下高效运转，同时通过庞大的VIP会员体系为各大板块提供用户支撑。

图/阿里巴巴微信公众号

在这一体系中，高德的角色变化尤为关键。

随着“扫街榜”上线，高德从纯粹的导航工具，升维为阿里生态中至关重要的“生活服务入口”。这一转型背后，是对线下商业三要素——流量、口碑与场景的系统性重构：

在流量端，高德凭借近8亿月活，是阿里生态的一大流量入口和场景触发器；在口碑端，平台可以通过LBS数据与AI能力，构建出一套能够被用户取信的榜单体系，解决点评的真实性问题。

在场景端，扫街榜解决“去哪吃”的决策痛点，团购业务打通“怎么买”的交易链条，烟火好店补贴降低“消费门槛”，商家免费入驻政策则从供给侧确保丰富性、让用户“有的选”。

由此，高德逐渐蜕变为生活消费一大流量入口: 在线下，高德地图的价值从“如何到达”跃迁至“去哪里”、“做什么”；线上，高德配合超级APP的整合营销，反哺到到店到家、或是与飞猪等业务协同上，形成流量与转化的闭环。

设想一下这样的场景，一位消费者若想去旅游，定好目的地之后，使用高德“扫街榜”，就能找到对应美食、景点和酒店。

随后可以使用高德导航出行，或在高德平台上打车，最后更可能利用飞猪订餐或买票；倘若不想出门，还能淘宝闪购联合饿了么将上线团购业务，点当地美食，需求随时满足。

再或者消费者在淘宝闪购上下单完成后，弹出“附近热门餐厅五折券”，即可在高德导航去商场时，推送“附近满减活动”，付款时，支付宝可以自动叠加团购券，用户更省心，粘性也更高。

在一个大消费平台，一个统一的会员系统体系之下，一个用户可被多次触达，流量效率更高；而当商品、服务、履约、支付都绑定在一个体系内时，用户对平台的依赖度也更强。

就目前来看，阿里的最终航向是成为AI驱动型消费平台，其底层是强大、开放的AI和云计算基础设施，上层则承载着万物到家的消费场景。

本地生活中的消费数据对AI业务的价值是不言而喻的，其每一次搜索、每一笔订单、每一条骑手的轨迹，都在帮助阿里优化其AI模型。

这些数据反哺并锤炼着阿里云的AI能力，让阿里对用户偏好、本地生活消费习惯有着更深刻的理解，其提供的解决方案更贴合现实商业场景，从而吸引更多外部客户使用阿里云的服务，形成“数据-算法-体验”的正向循环。

这套逻辑之下，阿里将从竞争维度从“功能竞争”拉到了“生态竞争”。

03 本地生活之战中，美团和携程需要什么？

从竞争态势来看，本地生活赛道竞争势必一场持久战。

根据艾瑞咨询数据，预计到2025年，国内本地生活服务市场规模将增至35.3万亿元，年复合增长率达到12.6%，线上渗透率将有望增至30.8%，增量空间巨大。

组团作战背后，映射出本地生活赛道正从“单一业务竞争”升级为“生态体系对抗”的新阶段。

不过细看之下，美团与携程需求各有不同。

美团的是作为赛道头部平台的守擂。一方面，阿里、京东在本地生活赛道步步紧逼。

美团这些年与百度地图的合作相当于开辟了“第二战场，通过接入“爱去榜”，美团获得了百度地图5.94亿月活用户的流量入口，特别是那些带有明确消费意图的高价值用户。

这种合作不仅有助于美团以更低成本获取增量用户，更使其能够集中精力在主战场应对阿里与京东的双线攻击。

而携程加入“复仇者联盟”似乎更急迫一些。

一直以来，酒旅行业格局常年稳定，携程稳居第一，能力综合、供给强大，交银国际2024年预测，携程市场份额为56%。据携程财报显示，2025年Q1毛利率高达80.44%，净利率34%，2024年毛利率81.2%，2023年81.25%，长期稳定在80%上下。

不过近两年，携程患上了焦虑症。一方面，酒旅行业步入了供给过剩、增长疲软、供需都在结构性变化的变动期；另一方面京东高调宣布进军酒旅市场，阿里将飞猪并入电商事业群，抖音、快手、小红书等步步紧逼，内外部变量共同作用下，互联网平台做酒旅的玩法可能会加速改变。

携程《车窗里的欧洲》活动，图/携程官方微博

对携程而言，与百度合作的核心价值在于，借助百度地图的导航流量入口，通过高品带低频的方式，吸引本地生活服务场景下的潜在用户，找到更高效率、更低成本的增量流量。

综合来看，各个巨头都需要寻找新的增量，同时也需要筑高城墙，单打独斗，不如合作共赢，未来，本地生活赛道联合作战的态势是可预见的，在这次硝烟越来越浓的战争里，谁也不能落后。