特斯拉争议再升级，推广FSD系统引发疲劳驾驶争议，业内质疑鼓励不安全用车行为

特斯拉再次引发争议，此次争议点在于其向疲劳驾驶者推荐其全自动驾驶系统（FSD），业内专家指出，这一做法实际上是在鼓励不安全用车，特斯拉的这一决策引发公众对其安全措施的质疑，特别是在疲劳驾驶这一危险情况下是否应该使用自动驾驶技术的问题，这一争议再次凸显了特斯拉在自动驾驶领域的决策所面临的挑战和公众对其安全性的担忧。

10月2日消息，据媒体报道，特斯拉已启动一项新功能：当车载系统检测到驾驶者在方向盘后入睡时，会主动向疲劳驾驶者推荐切换至FSD（完全自动驾驶功能）模式。

报道指出，这类推荐以车内信息弹窗的形式呈现在信息娱乐屏幕上，部分特斯拉车主在本月早些时候已陆续发现这一变化。从曝光的弹窗内容来看，系统会根据不同检测结果发出提示，例如检测到车道偏离。启用 FSD 辅助，助您保持专注，以及 检测到疲劳状态。启用FSD，助您保持专注。

需要明确的是，FSD并非完全自动驾驶系统，其核心要求是驾驶者必须时刻保持对车辆的警觉，不能脱离对驾驶过程的掌控。对此，业内专家普遍质疑：特斯拉的这一操作可能会变相鼓励车主以不安全的方式使用FSD功能，存在明显安全隐患。

业内人士表示，对特斯拉而言，在当前节点推出向疲劳驾驶者推荐FSD的功能，更显不合时宜——该公司正面临多重监管压力与安全争议。

首先是司法赔偿压力：今年8月，特斯拉因一起Autopilot（自动辅助驾驶）相关事故被判支付3.29亿美元赔偿金。据悉，涉事车辆搭载旧版Autopilot软件，事发时以每小时60英里的速度冲过十字路口，最终导致一名年轻女性死亡。

其次是联邦调查介入：特斯拉目前正接受一项联邦层面的调查，该调查的启动源于多起FSD 模式下车辆碰撞的事故报告。其中一起典型事故中，车载摄像头清晰记录下关键细节：因阳光直射导致车辆感知系统视线受阻，最终撞倒路边一名老年行人。

此外，地方监管机构也在针对特斯拉的宣传行为展开追责。加利福尼亚州机动车管理局（California DMV）已以虚假宣传为由对特斯拉提起诉讼，诉讼中特别指出，FSD（完全自动驾驶功能）这一名称本身具有误导性，易让消费者误以为该功能可实现无需人类干预的完全自动驾驶，与实际功能定位严重不符。