中国插混车企全球TOP10占据八席，前六名全包揽

中国插混车企在全球市场中占据重要地位，TOP10榜单中占据八席，并成功包揽前六名，这一成绩凸显了中国插混技术领域的实力和竞争力，随着新能源汽车市场的快速发展，中国车企在插混技术方面取得了显著进步，不仅在国内市场占据领先地位，也在全球范围内展现出强大的竞争力，这一趋势预示着中国插混车企将在未来继续引领全球新能源汽车市场的发展。

10月2日消息，2025年全球新能源市场中，中国插电混动（PHEV）车型的表现堪称“统治级。

据乘联会数据显示，2025年1-8月中国在世界插电混动市场份额高达75.7%，在全球插混车企TOP10榜单中，中国车企占据8席，且包揽前6名。

从全球插混车企竞争格局来看，中国品牌形成绝对优势。比亚迪以33.5%的全球份额稳居第一，成为全球消费者首选。

吉利集团以9.2%份额位列第二，奇瑞集团（7.0%）、赛力斯（4.8%）、长安集团（5.8%）、长城汽车（4.7%）紧随其后，构成全球插混市场前六的“中国阵营。

此外，理想汽车、东风集团也成功跻身全球TOP10，进一步巩固中国插混的领先地位。

在市场层面，中国插混车型实现“油电平价，全生命周期成本较燃油车低20%，完美适配城市通勤与长途出行双重场景，85%用户日常通勤可纯电行驶，彻底消除里程焦虑。

反观全球市场，欧美车企虽加速布局插混领域，但仍难撼中国优势。2025年1-8月欧洲插混份额仅16.6%，美国不足6%，且多依赖中国供应链技术。