川西高原夹金山隧道建成，解决冰雪封山难题！

为解决川西高原夹金山冰雪封山的难题，夹金山隧道已经建成，这一工程的建设有效改善了当地交通状况，极大便利了当地人民的出行和经济交流，隧道的建成不仅提高了交通效率，也促进了区域经济的发展，具有重要的战略意义和社会价值。

9月29日消息，据媒体报道，历经45个月的建设，全长9.35公里的国道351线夹金山隧道于9月28日正式建成，并将于10月1日起试运行。该隧道的通车，将彻底解决周边11万群众在冬季因冰雪封山而长期交通中断的困境。

夹金山地处四川省雅安市宝兴县与阿坝藏族羌族自治州小金县交界，主峰海拔超过4000米，终年积雪、气候复杂。原有翻山道路弯急、坡陡、路面狭窄，每年因冰雪影响通行时间长达三个月。隧道通车后，翻越夹金山的通行时间将从原来的1小时大幅缩短至约10分钟。

在施工过程中，建设团队创新采用平行导洞TBM+钻爆法与主洞钻爆法相结合的综合施工工艺，在高原高寒环境中创下TBM日掘进50米等多项公路隧道施工纪录，并较原计划提前三个月完成建设。

夹金山隧道贯通后，有效串联起夹金山、达维会师遗址等红色纪念地，以及碧峰峡、四姑娘山等重要生态景区，将进一步推动雅安市与阿坝州之间的经济协作与人文交流。

这条曾经的长征险道正逐渐变为通途。1935年6月，中央红军长征途经夹金山，面对极端环境与高寒缺氧，以坚定信念与顽强意志成功翻越，在懋功（今小金县）与红四方面军胜利会师。

从当年红军飞夺泸定桥的大渡河上飞架高速公路，到松潘草原开通动车，再到如今翻越夹金山的隧道贯通，一张覆盖革命老区、更加快速高效的现代化交通网络正在加速形成。