华为高管预测，至2027年高速L3渗透率突破20%，辅助驾驶领域将迎巨变

华为高管预测，到2027年，高速L3自动驾驶渗透率有望突破20%，这将带来辅助驾驶领域的巨大变革，随着技术的不断进步和市场的日益成熟，自动驾驶的发展步伐正在加快，这一预测表明，未来几年内，自动驾驶技术将得到更广泛的应用，辅助驾驶领域将迎来翻天覆地的变革，进一步推动智能网联汽车的发展。

9月28日消息，2025世界新能源汽车大（WNEVC 2025）于海口开幕，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在会上分享汽车产业发展判断，抛出渗透率预测、三波浪潮观点及华为乾崑规划三大核心内容。?

在辅助驾驶渗透率方面，靳玉志给出明确时间线：支持高速领航变道含城区的辅助驾驶车辆，2023年不足200万辆，2025 年预计超700万辆，渗透率达30%；到2027年，该类车型渗透率将超50%，高速L3渗透率或突破20%，技术落地速度超预期。

他还提出产业三波浪潮演进逻辑：

第一波为2015-2022年的电动化浪潮，以电力替代燃油，大幅降低出行成本；

第二波是2022-2027年的智能化浪潮，通过算法替代部分驾驶操作，提升出行安全与体验，减少事故并释放人力时间；

第三波将从2027年开启，以自动化浪潮重新定义安全与体验标准，打造智能移动空间，提升交通与社会整体效率。

关于华为乾崑的阶段性布局，靳玉志也明确规划：

2025年，ADS 4系统首发L3技术架构的高速商用方案，具备高速L3试点商用及城区 L4测试能力；

2026年，法规允许下力争实现高速L3规模商用、城区L4商用试点；

2027年，伴随高速与城区NCA功能普及，L3 规模放量，城区L4进入商用阶段，Robotaxi与干线物流逐步落地，全面开启无人化载人载物新时代。