人民日报评“官方回应取消ETC建议” 新模式引发热议

人民日报评“官方回应取消ETC建议” 新模式引发热议！8月29日，关于“网友建议取消ETC，官方回应”的消息登上热搜，引起广泛关注。有网友在交通运输部官网留言，提议用“车牌绑定支付宝直接扫车牌支付”来替代现有的ETC设备，理由是安装ETC浪费人力物力财力和时间。

交通运输部公路局迅速回复并登上热搜榜首。官方表示，ETC办理是自愿的，并非强制。同时提出了一个新概念——“手机+”无卡便捷通行模式。这种模式通过手机绑定车牌，利用车牌识别技术追踪行驶轨迹并计费，在人工车道无需取卡还卡，扫码即可支付。

该新模式计划先在MTC车道（人工收费车道）试点，之后逐步推广到ETC专用车道。预计到2026年底，成渝地区和长三角区域的高速公路入口MTC车道将实现九座及以下小客车的“手机+”无卡通行。官方建议经常跑高速的用户继续使用ETC，享受95折优惠；不常跑高速的可以选择“手机+”无卡模式或继续走人工通道。

这一回应发布后，评论区出现两派意见。支持者认为手机扫车牌更方便，反对者则担心车牌识别的安全问题，如套牌车和盗刷风险。还有人提到ETC推广初期曾有“强制安装”的情况，但理性声音指出现在ETC普及率已经很高，官方说“自愿”是事实。

争论的另一个焦点在于“手机+”模式的可行性。有人提出手机没电、隧道无信号、车牌被遮挡等问题，质疑其实际效果。此外，ETC追求的是不停车通行的效率，而“手机+”模式虽然免去了取卡的麻烦，但仍需依赖车牌识别和支付系统的稳定性。

这场讨论还引发了对隐私边界的担忧。一些网友认为，车牌绑定支付宝会导致行车轨迹被平台全量掌握，这比ETC更加令人不安。对于“手机+”无卡模式能否取代ETC以及隐私泄露的问题，大家可以在评论区分享自己的看法。