刚提车就亏一万？理想车主线下维权，怒斥「背刺」老用户 补贴变动引争议

刚提车就亏一万？理想车主线下维权，怒斥「背刺」老用户 补贴变动引争议。近日，部分全新理想L8、L9车主在社交媒体上表达了不满，称刚提车不久就遇到了购车权益政策的调整，心理落差较大。一些维权车主甚至前往线下门店集体拉横幅，向理想汽车发起维权。

许多车主表示，他们在提车后不久就遭遇了理想汽车补贴权益的变化。顺义区商务局在8月20日发布了一项新能源汽车购车补贴活动，符合条件的增程车型每台可获得1万元补贴，指定经销企业为北京励鼎汽车销售有限公司。这一补贴导致新老车主之间的实际购车价格存在差异。

有车主指出，全新理想L8的全国统一零售价为42.98万元，经过“顺义补贴”等各项权益抵扣后，实际购车总价为40.98万元。然而，短短几天后，新的权益政策出台，刚提车的老车主无法享受新批次用户的补贴福利。一位车主提到，他在8月16日全款提车，但8月20日理想汽车推出了“顺义补贴10000元”的政策，20号以后全款买车还能额外优惠5000元，这意味着他刚提车四五天就损失了至少1.5万元。

随着事件的发酵，车主们的质疑从“差价补偿”升级为对补贴性质的追问。网络上流传一份车主致电顺义商务局的通话文字记录，车主向工作人员核实这笔“顺义购车补贴”的出资主体。商务局工作人员表示，该优惠不属于政府财政补贴，而是理想汽车的市场自主商业活动，1万元补贴实际上由企业承担。不过，这份通话记录未经证实。